耗時一年的塞壬号已經完成測試，可以正式提船了。
其實遠洋一直有提醒她，她說過了黃金周才有空，不着急出海這事被她暫且擱置了。
目前她還要看下漁場這塊肥肉，直升機沒到位前她不會出遠門，不太放得下心。
誰知道對方可能是怕這麼大的單子跑單吧，這數目真的傷不起，她要是不要了國内這漁業現狀根本找不到接手的人。銷售已經開始委婉跟她表示集團有點急，因為已經完全到了交貨日期。
那好吧，熊昭昭決定先去給提回來好了。
她帶上了熊權、老喬和大林子一起，塞壬号她準備讓熊權開，堯光号回頭再另外招一個就行。
幾個人駕駛着海神号趕去了崇海，遠洋人看到她别提多熱情了，這單妥了！兩艘大漁船的大船東，享受了下貴賓待遇。
他們在遠洋的大船塢第一次看到了塞壬号－一艘黑白相間的鋼鐵巨獸。
跟着她來的幾個人都很激動，有種重工特有的磅礴之美。
她的堯光号也保養完畢，就停在這嶄新的大船的旁邊，被塞壬号一對比，頓時秀氣了不少。塞壬号足足有102米長，是名副其實的鋼鐵巨獸。
讀書時候跑百米還得跑一會兒呢，這船有跑道那麼長。
大林子激動壞了，“太牛b了這船！跟塞壬一個配色呢！”
老喬第一次知道他老闆打漁瘾有這麼大，“這船不得一個億？”這種規模的漁船在國内他就沒怎麼看見過。
熊昭昭擺手，“沒有，還差20萬才到7000萬。”
老喬：……這和我說還差兩千攢到七萬差不多的口氣。
熊權一點兒不比他們少激動，以後他就能開這種規模的船了？他一腔熱血學開船的時候，做夢都沒夢到他能開1500噸的大船……
遠洋的工作人員帶着他們上船參觀講解了一番，全自動化的先進拖網漁船，需要的人工并不多。
負責人說最少40人就能運轉，一般配置60－80人，就能很輕松滿足巡航各大洋的需求。
塞壬号設計航速
